佐藤紀洋完全監修のもと開発をスタートさせたこのジグのコンセプトは

当初ロングフォール用でしたがテストを進めていくうちに

フォール性能以外の性能も良かった為ロングフォール用から

パイロットジグの開発へと変更しました。

高知県西部足摺沖でのテストでは水深100mで青物狙い。

ジグは140g・170gにエバーグリーンスロージャーカー3oz・4oz

リールオシアジガー1500HG・NR2000HG でブリを連発させた。

日本海（讃岐島・三島）でのテストでは水深40m〜80mの漁礁でジグは

90g・120g・140g、タックルはスロージャーカー2oz・3oz に

オシアジガー1500HG・コンクエスト・リョウガで満船20人の中潮下で竿頭となり

根魚・ヒラマサを爆釣させた。駿河湾での中深海テストでは200g・230g・260g・290g で

スロージャーカー2oz・3oz・4oz にオシアジガー1500HG・NR2000HG・コンクエストを

使用し、アカムツ・クロムツを連発させた。

全てのテストで使用したアシストフック・スプリットリングはASSの物を使用。

水深の浅いエリア、潮流の速いエリア、水深の深いエリア全てのテストで結果を残し

まさにパイロットジグとして完成しました。